現場船員さんの声
【一等航海士（チーフオフィサー）】 佐々木 隆幸さん
朝は、水平線から太陽が昇り、夕方は水平線に沈む。そんなシーンは外洋の船でないと見ることができないでしょう。夜空には、多くの星を見ることができます。季節の星座の動きを見ていると、飽きないですね。
【三等航海士（サードオフィサー）】 里見 正臣さん
あれは三宅島だったか神津島だったか。船員になって3年目、「さるびあ丸」に乗っていたときです。
入出港時には、船長に加え、当直の操舵手とエンジニアの3人が操船します。船長は艦橋（ブリッジ）最前部に立ち、船外に目をやります。だから計器類が目に入らない。
【機関長（チーフエンジニア）】 梅木 智尚さん
別の船に乗っていたとき、何度か事故を経験しました。こうした経験で学んだことは、ふだんから慎重かつ大胆に機械を動かすこと。慎重ばかりでは、いざというときエンジンの出力を維持できないからです。ふだんから慎重に整備しておれば、危険回避や脱出などで、いざというとき大胆に運転できますから。
【三等機関士（サードエンジニア）】 石橋 仁さん
甲板の上の蛍光灯は、波や雨を受けてよく漏電するんです。機関室にいても、地絡灯という表示盤があるので、だいたい漏電の場所は分かる。地絡灯、そして分電盤と順を追って調べていくと、比較的簡単に漏電している場所を見つけられます。
【事務部司厨員】 中村 哲さん
夏場は、「さるびあ丸」は神津島航路に変わります。海水浴客などお客さまが多く、大変ですね。竹芝桟橋に泊まっている短時間ほどに、多数の毛布を片付けたり、ゴミを集めたり。ものすごく忙しいです。
